제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
모양: | 둥근 | 직경: | 75mm |
---|---|---|---|
갱구 물자: | 강철 | 차원 (OD*ID*W): | 75*60*49mm |
기능: | Uewind | 반지 유형: | 공 유형 |
보장: | 1 년 | HS 부호: | 8443919090 |
하이 라이트: | 50 밀리미터 차별적 통풍 수직갱,75 밀리미터 차별적 통풍 수직갱,75 밀리미터 피니언축 차이 |
기계 차동축 50 밀리미터 폭 원형 에지를 길게 베는 강철 소재 볼 타입
개요
또한 하락 샤프트 또는 마찰 샤프트로 알려진 차동축이 슬리팅 머신을 위해 권선축과 특별한 되감기 샤프트로서 사용됩니다. 목적은 샤프트 위의 다수 일정한 장력 명부를 만들기 위해 샤프트 위의 각각 미분 고리에 슬리핑을 사용하는 것입니다.
외부 롤에 대한 내부 롤의 긴장이 끊임없이 계속되도록, 차동축은 다수의 미분 고리로 구성되고 미분 고리의 마찰 토오크가 기압에 의해 제어됩니다. 샤프트는 깔끔한 마지막을 만들 수 있고 재료 응력이 끊임없이 계속됩니다.
애플리케이션
성분
공기 차동축은 코어롤, 미분 고리, 고무관, 마찰 부품, 밀봉 링으로 만들어집니다.
공기 차동축의 몸은 크롬 도금 강철 또는 단단한 양극 산화 알루미늄으로부터 만들어집니다. 마찰 플레이트는 폴리우레탄 또는 폴리에틸렌 또는 충돌에서 요구된 최대 긴장까지 만들어질 수 있습니다.
그림에 따르면, 우리는 다른 크기와 강재축 머리를 만들 수 있습니다.
에어 차동축의 조수석
플라스틱 박막 또는 다른 재료를 풀 때 재료 두께의 차이는 종종 발생합니다. 끊임없이 계속되는 와인딩의 과정에서, 이 차이는 명부의 외부 직경의 명백한 불일치와 이 상황 하에 권취 토크의 경미한 불일치로 이어질 수 있습니다.
약간의 꾸불꾸불한 회전 뒤에, 약간의 명부는 매우 단단하게 되 그리고 한편 몇몇 다른 명부가 결국 제품에 대한 품질 하락에 임대하면서, 느슨해지기 시작할 수 있습니다.
그것은 마찰 링이 통풍 수직갱의 센터에서 끊임없이 무심결에 잘못을 범하고 똑같은 긴장을 유지하기 위해, 약간의 벨소리가 다른 사람 보다 더 빠르게 미끄러진다는 이론밑에서 일합니다. 그래서 각각 명부의 긴장은 정확하게 제어될 수 있고 영구적 긴장이 또한 명부의 품질을 보증하게 할 수 있습니다.
다른 롤 직경에 따르면, 에어백에서의 기압을 제어하고 긴장을 보증하기 위해, 회전식 결합에 의해 유지된 일정 공기 압력 소식통은 요구됩니다.
차동축의 사이즈
차동축과 벨소리의 노말 크기
3 인치 키타입 차동축 링 사이즈 | |
외부 직경 | Φ75.5mm |
최대 활동 지름 | Φ78mm |
표준 폭 | 15,20,25,30,35,40,50 밀리미터 |
표준 내부 지름 | Φ45,Φ50,Φ55mm, Φ60mm |
통풍 수직갱의 종 | 통풍 수직갱 (ømm)의 비탄산가스성 직경 | 공기 샤프트(ømm)의 팽창 직경 | 적용 가능한 논문 코어 튜브 안쪽 지름(ømm) |
3″ | 74-75 | 80-82 | 75.5-78 |
6″ | 150 | 154-156 | 151-153 |
CBB 제품의 우위
A. 믿을 수 있는 회사와 오랜 역사
1995년에 확립되어 CBB 루이안 츄안그보는 가장 큰 중국 동부에서 기계 예비품 업체 중 하나입니다. 20,000 평방미터 공장과 고용인들 180명 이상 보다 더 크게.
비. 심 축과 예비품에 쓸 하이트 양질의 재료
차동축의 신체는 강철 또는 스테인레스 강으로부터 만들어집니다.우리는 그것이 사용한다고 자격을 얻는다는 것을 확인하기 위해 조도, 곧음, 동적 평형, 원통도와 기타를 확인할 것입니다.
C.Surface 처리
블랙화, 끝마무리는 양극 처리하고 도금, 아연도금, 니켈 도금, 필름에 크롬염료를 칠합니다.
전체적 급랭과 템퍼링 처리는 마모 방지와 부식 저항성을 향상시키며, 그것이 다양한 환경에 사용하는 것을 가능하게 합니다.
D. 품질 관리
우리는 매우 말에 시작하는 전체 생산 푸럼디 동안 품질 관리 시스템을 가지고 원리는 각각 손잡이가 자격을 얻는다는 것을 확인하는 것입니다.
담당자: Cai
전화 번호: 86-15558888956